Rimangono 3 (su una scala di 5) i punti bike-smile di Trento nella valutazione Comuni Ciclabili di Fiab.

Dopo la retrocessione dell’anno scorso sono stati messi in atto alcuni dei suggerimenti, partendo da azioni a costo zero come l’istituzione dell’ufficio biciclette. Migliorata anche LA GOVERNANCE grazie all’approvazione di Masterplan, Biciplan e PUMS, anche se in un unico piano complessivo. Positivi, inoltre, l’utilizzo delle chicane per la MODERAZIONE DEL TRAFFICO, le prime due case avanzate e il lavoro fatto sulla COMUNICAZIONE, ma cresce di contro anche il numero degli eventi motorizzati da 1 a 2, che incidono negativamente sul punteggio. 

Il punteggio complessivo cresce ma per recuperare la valutazione di 4 bike-smile su 5 risalente al 2021 occorre continuare a lavorare. Il suggerimento, in attesa delle realizzazioni previste dalla pianificazione, è di puntare all’estensione delle “zone 30” avendo come obiettivo finale la “città 30”, una città multimodale a misura di pedoni e ciclisti, oltre a promuovere progetti di bike to school, bike to work e bike to shop.